A metà degli anni 70 la British Leyland, di cui faceva parte la Triumph, avviò la progettazione
di una macchina sportiva totalmente nuova. Nacque così la TR7 (sigla di Triumph Roadster 7) prodotta dal 1975 al 1981, che si trasformò alla fine in un proiettile affondato nel cuore finanziario della casa produttrice.
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A metà degli anni 70 la British Leyland, di cui faceva parte la Triumph, avviò la progettazione di una macchina sportiva totalmente nuova. Nacque così la TR7 (sigla di Triumph Roadster 7) prodotta dal 1975 al 1981, che si trasformò alla fine in un proiettile affondato nel cuore finanziario della casa produttrice.
2015 |
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| Brossura | |
| 160 | |
| 21×21 | |
| Inglese | |
| 214 COL e B/N | |
| Auto d'epoca, Auto inglesi | |
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