Descrizione prodotto
Concepita nel 1983, costruita nel 1985 e nel 1986, l’RS200 non solo sembrava intenzionale, ma era solo all’inizio di una promettente carriera quando la FIA ha eliminato la controversa categoria del Gruppo B. Sebbene la Ford avesse già costruito 200 auto per soddisfare i requisiti di omologazione, la carriera della RS200 si è conclusa bruscamente e gli sforzi della Ford Motorsport sono stati quasi del tutto annullati.
Ma perché è stato scelto un motore centrale a quattro ruote motrici? Perché è stata chiamata la Ghia dall’Italia per produrre lo stile elegante di questa due posti? Perché le auto di serie avevano motori turbo da 1,8 litri e perché è stata proposta una versione da 2,1 litri per la versione successiva? Cosa e perché c’è stata una così lunga ricerca di una fabbrica in cui costruire le auto, e perché non è stato scelto uno stabilimento Ford?
Questa è la storia completa, raccontata dal top management, dai designer e dagli appassionati che hanno guidato e gareggiato con le auto stesse. E’ un racconto complesso, visivamente e tecnicamente avvincente, che fornisce informazioni privilegiate sul programma sportivo probabilmente più coraggioso mai affrontato dalla Ford UK.
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