Descrizione prodotto
Dopo aver venduto oltre 40mila copie del suo celebre manuale Lambretta, Martin “Sticky” Round, nel Febbraio del 2024, lancia sul mercato la prima edizione dedicata alla Vespa. Nonostante le ottime vendite, i feedback ottenuti al Vespa World Days di Pontedera 2024 hanno evidenziato che il pubblico Italiano avrebbe gradito una traduzione.
Ecco il risultato. In collaborazione con Eugenio “Gegio” Degli Innocenti di Scooterismo.it e con un piccolo aiuto di Gabriele Cagni di CC Corsa e Luca Fonio di Vintage Garage Vespa, hanno tradotto tutte le preziose informazioni contenute nel manuale nella lingua madre della Vespa.
Contenuti:
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Oltre ai modelli prodotti dalla Piaggio, molte delle informazioni saranno utili anche per i primi veicoli targati ACMA, Hoffmann, Messerschmitt, MotoVespa, M.I.S.A. e addirittura per i motori Russi Vjatka.
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La compilazione di questo libro è durata ben 2 anni, collaborando con specialisti Wideframe del calibro di Andreas Nagy (Nagy Blechroller), Zini (fondatore dello Stoffi’s Garage), Ralph Bollag (Bollag Motos), Gabriele Cagni (CC Corsa) e Matthew Philips (Douglas Part Finder). Anche SIP Scootershop e Scooter Center sono stati di grande aiuto.
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Questo manuale NON è destinato ai soli specialisti. Sarà un prezioso alleato in grado di fornire informazioni, aggiornate al 21° secolo, per i proprietari, incluse la manutenzione ordinaria, la messa a punto e l’identificazione dei guasti.
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Un volume stracolmo di dati tecnici, con tabelle di riferimento dedicate ai vari carburatori, regolazione dell’anticipo, coppie di serraggio (mai disponibili fino ad ora) ed esaustive griglie dedicate ai cambi ed ai rapporti.
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All’interno del manuale potrete apprendere varie procedure per montare i cuscinetti sull’albero motore e chiudere i carter motore, permettendovi di trovare il vostro metodo preferito, anche in base agli attrezzi in vostro possesso.
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Il capitolo dedicato alle procedure avanzate di assemblaggio svela, tra l’altro, tutte le ultime innovazioni disponibili sul mercato per utilizzare la vostra Wideframe nel 21° secolo. Comprese le varie opzioni disponibili per le frizioni e le accensioni elettroniche.
