Descrizione prodotto
Una pubblicazione trimestrale molto interessante. Contenuti:
Il ritorno dell’Aston Martin Bulldog
La storia completa su come l’Aston Martin, a corto di soldi, mirasse a creare la supercar più veloce del mondo che, contro ogni previsione, raggiunse oltre 190 miglia all’ora nel prototipo prima che la spina fosse staccata dal progetto iniziale. Qui si spiega cosa è successo all’auto negli anni successivi prima di essere finalmente salvata e ora restaurata. L’articolo è scritto da Simon de Burton, con fotografie esclusive di Rick Guest e Amy Shore.
BRM Tipo 15 V16 continuazione
Come è stata creata la prima delle tre V16 pianificate dai disegni d’archivio originali di Hall & Hall per John Owen, figlio di Sir Alfred Owen, la cui azienda Rubery Owen ha salvato e finanziato il team BRM dagli anni ’50 in poi. L’editor David Lillywhite e il fotografo Sam Chick hanno seguito i suoi progressi negli ultimi due anni.
Lamborghini Countach 001
Alla guida del primo prototipo di produzione Lamborghini Countach LP400, telaio 001, recentemente restaurato dal Polo Storico. Fotografato da Max Serra di notte nel centro di Milano, e scritto dall’esperto di marca Massimo Dèlbo.
Doug Nye su Robert Brooks e Adrian Hamilton
Il principale storico delle corse automobilistiche Doug Nye racconta le storie parallele dei suoi amici e colleghi Brooks e Hamilton, entrambi morti a un giorno di distanza l’uno dall’altro. Con aneddoti accattivanti e racconti dietro le quinte, questa è la storia di come la coppia sia stata responsabile della crescita del mercato globale delle auto da collezione, compresi i necrologi personali.
Ferrari 365P Tre Posti
Uno dei quattro contendenti al Best of Show di Pebble Beach (e uno degli unici due modelli del dopoguerra) nel 2021, il prototipo a tre posti è uno dei soli due realizzati – e questo è fresco di restauro dal famoso Paul Russell and Company. Fotografato da Evan Klein, scritto da Massimo Dèlbo.
Addio Mercedes-Benz 722
Lo scrittore Colin Goodwood accompagna la famosa Mercedes-Benz 300SLR “722” di Stirling Moss, vincitrice della Mille Miglia, nella sua ultima uscita prima che venga messa in naftalina nel museo Mercedes. È accompagnato dal designer Peter Stevens, nipote del navigatore della Mille Miglia Jenks.
Ludvigsen su… la Bugatti otto in linea.
Il famoso scrittore e storico Karl Ludvigsen approfondisce il leggendario motore otto cilindri in linea di Ettore Bugatti degli anni ’20.
……E molto altro ancora!
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