Grand Prix 1961-1965 (Con Cofanetto)

Descrizione prodotto

Dal 1 gennaio 1961, una nuova serie di regolamenti tecnici è entrata in vigore nella Formula Uno. Da quella data tutti i motori aspirati dovevano avere una cilindrata massima di 1,5 litri nel tentativo di ridurre le velocità. La potenza di questi motori era inizialmente di circa 150 CV anche se, alla fine dell’era, questa era salita a oltre 220 CV. All’inizio le vetture di Formula 1 di quel tempo furono sottovalutate, il che era ingiusto nei confronti dei risultati degli ingegneri e dei piloti coinvolti. Per far funzionare queste vetture ai loro limiti era richiesto un alto livello di abilità di guida.
Inizialmente i team britannici si erano opposti alle nuove regole e quindi sono entrati nella nuova Formula Uno in condizioni di svantaggio tecnico. La Ferrari era equipaggiata meglio con i nuovi motori da 1,5 litri e quindi la Scuderia vinse sia il Campionato Piloti che quello Costruttori nel 1961 e fu in grado di ripetere questo successo nel 1964. Lotus ebbe altrettanto successo con l’eccezionale Jim Clark e anche il pilota BRM Graham Hill ha vinto il titolo.
La formula da 1,5 litri ha visto la partecipazione di alcuni dei migliori piloti di Formula Uno di tutti i tempi con Stirling Moss, Graham Hill, John Surtees, Dan Gurney, Jim Clark e Jackie Stewart. E nonostante tutte le profezie di sventura secondo cui la “nuova” Formula 1 non sarebbe stata entusiasmante grazie alla mancanza di potenza del motore, durante questo periodo di cinque anni è stato offerto uno sport estremamente emozionante.
Gli autori rivelano in questo libro – utilizzando molte fotografie inedite di cui la maggior parte sono tratte dall’archivio Bernard Cahier – l’attrazione e l’entusiasmo generati dai quarantasette Gran Premi che hanno costituito i Campionati del mondo per piloti secondo i regolamenti di Formula Uno da 1,5 litri.