Descrizione prodotto
Il marchio De Tomaso è stato immortalato dalla Pantera, ma la storia di De Tomaso ha molto di più da raccontare.
Si inizia con il Gran Premio degli Stati Uniti del 1959, quando Alejandro de Tomaso corse con la sua prima monoposto autocostruita, e continua con la produzione di auto da corsa per la Formula 1 (1961-1963, 1970), Formula 2, Formula 3, Formula Junior, e la realizzazione di disegni sorprendenti per le auto sportive da corsa, Indianapolis e Can-Am, e GT. L’azienda si è gradualmente orientata nella produzione di auto da strada, producendo icone come la Vallelunga, la Mangusta e le diverse versioni della Pantera, tra cui il potente Group 4 che ha ruggito a Le Mans e nella maggior parte delle gare europee di lunga distanza. La vita di Alejandro de Tomaso è stata un viaggio alla ricerca del successo, utilizzando l’innovazione e soluzioni tecniche sperimentali. Tutto questo prima di passare alla costruzione di un impero che comprendesse Ghia, Vignale, Maserati, Innocenti, Benelli e Moto Guzzi.
Con oltre 430 immagini – molte di esse in un formato straordinariamente grande – questo libro si basa su anni di ricerca nel lavoro dei più riconosciuti specialisti della De Tomaso. Sono inclusi documenti provenienti dagli archivi della fabbrica, compresi contratti, corrispondenza, fotografie e disegni originali che descrivono tutte le auto e i progetti prodotti tra il 1959 e il 2003. Dalle prime vetture ISI e dalle auto da corsa, all’esotica barchetta di Guará, getta luce su progetti che avevano poca o nessuna visibilità al grande pubblico, come la 2000 GT che ha preceduto la Vallelunga, le auto Can-Am, la versione Chrysler della Pantera II, o la Nuova Vallelunga di Enrique Scalabroni e tanti altri.
Inclusi infine moltissimi dati di produzione e numeri di telaio per le auto da corsa e strada – tutto basato sui sopravvissuti registri di fabbrica – e c’è un appendice senza precedenti con dettagli di oltre 1100 voci relative alle gare svolte. Edizione limitata a 550 copie numerate.
