Descrizione prodotto
Articolo principale e auto di copertina:
Ferrari 250 LM s/n 6053 anno 1964. La nostra auto di copertina del numero 264 è uno dei modelli più sognati nella storia della Ferrari. Non solo è incredibilmente bella da vedere, ma rappresenta un punto di svolta nella storia della fabbrica. Con il suo motore montato nella parte posteriore (o motore posizionato posteriormente centrale per essere più tecnici), questa vettura era incredibilmente veloce, molto più veloce della sua controparte a motore anteriore, la 250 GTO.
Profilo: Ferrari LaFerrari Aperta s/n 230936 anno 2017. LaFerrari è stata creata proprio per mostrare il meglio di ciò che Ferrari poteva fare, tanto da prendere il nome dall’azienda stessa. La nostra auto in primo piano vive negli Emirati Arabi Uniti, dove è ben utilizzata. Per molti la più grande Ferrari mai realizzata, è incredibilmente veloce e gratificante da guidare. E il suo proprietario, un gentleman driver di grande successo nel Campionato Ferrari GT, fa un ottimo uso della sua auto, che ha acquistato nuova.
Link all’articolo principale: In questo numero abbiamo intervistato Flavio Manzoni, designer di LaFerrari e LaFerrari Aperta, chiedendogli di rivelarci tutti i segreti dietro il processo di styling che ha visto l’originale Project 150 trasformarsi in quella che è diventata LaFerrari.
Una tantum: Uno dei periodi più importanti nella storia di Enzo Ferrari è quello che lo vide diventare un leader indiscusso del mondo delle corse prebellico, non come pilota ma come manager della Scuderia Ferrari, correndo con l’Alfa Romeo (tra gli altri). Gli anni dal 1930 all’inizio della Seconda Guerra Mondiale furono infatti quelli in cui affermò la sua reputazione e cementò la sua eredità con tecnici e piloti che, dopo la guerra, sarebbero entrati a far parte dell’azienda Ferrari che conosciamo oggi.
Test Drive: la 12Cilindri, l’ultima GT nata a Maranello testata su strada (e in pista). Conferma di essere una delle auto sportive a motore anteriore più veloci e potenti della storia. L’azienda descrive la 12Cilindri come un’auto di nicchia, rivolta ad acquirenti selezionati che desiderano un’esperienza di guida vecchia scuola e senza filtri.
Eventi: La nostra carrellata di eventi inizia con la strepitosa Ferrari Cavalcade Classic, organizzata da Ferrari e considerata uno degli eventi più importanti al mondo, che quest’anno si è svolta tra Trieste in Italia e la Slovenia. Guardiamo poi ai recenti successi registrati dalla 335 S, al Salon Privé Concours d’Elegance nel Regno Unito, e dalla 212 S, all’Audrain Newport Concours d’Elegance. Concludiamo con due eventi trainanti, il GTO Legacy Tour nelle Dolomiti italiane, che ha segnato il 40° anniversario delle “288” GTO, e l’Anniversary Tour che celebra, a Roma e in Toscana, i 60 anni della 275 e i 40 della GTO.
Infine, come sempre, Cavallino vi porta le voci di diversi editorialisti, che discutono di una varietà di argomenti, oltre a un elenco completo e aggiornato dei valori di mercato Ferrari (anche degli ultimi modelli) compilato da specialisti che analizzano i valori e le tendenze di mercato delle diverse vetture Ferrari.
