Descrizione prodotto
È considerato uno dei volumi più importanti apparsi sul finire degli anni Novanta, dedicato alle vetture di produzione di una delle Case automobilistiche italiane più gloriose: l’Alfa Romeo.
Maurizio Tabucchi e Stefano d’Amico, due fra i maggiori conoscitori della storia del Biscione, si erano cimentati in un’impresa titanica: realizzare un catalogo ragionato di tutti i modelli prodotti dalla Casa milanese dalle origini sino al 1996, dove si concludeva la prima edizione, con i primi figurini del modello 156. L’opera era realizzata per conto dalla stessa Alfa Romeo.
La nuova edizione aggiornata al 2007 dal titolo “Alfa Romeo Le vetture di produzione dal 1910” rappresenta la continuazione di quel monumentale lavoro e, oltre all’aggiornamento vero e proprio, ha permesso di rivedere e correggere l’intero catalogo.
Come per il precedente lavoro, anche quest’edizione si articola su due distinti volumi racchiusi in un elegante cofanetto: dopo alcuni capitoli introduttivi dedicati alla storia del marchio, all’identificazione dei telai e alla gamma colori dei vari modelli, il primo dei due tomi comprende la produzione della Casa dalla prima vettura, la 24 HP, apparsa nel 1910, alla 2600 De Luxe, rimasta in produzione nel biennio 1965-1966, passando attraverso gloriose automobili come le 6C 1500, 1750 e 2500 e le indimenticabili 1900 e Giulietta (nelle varie versioni).
Le altrettanto gloriose Giulia (nei molteplici allestimenti), l’Alfetta, l’Alfasud, la Giulietta, la 75 e la 164 sono le protagoniste del secondo volume, che si spinge sino alla produzione della seconda metà degli anni Duemila: dalla 156 alla 8C Competizione, attraverso i modelli 166, 147, Gt, 159, Brera e Spider.
Una dettagliatissima scheda tecnica è posta a corredo di ciascun modello, ampiamente illustrato da numerose immagini a colori e in bianco e nero dell’epoca, di cui è riportata anche la gamma colori e, soprattutto, la numerazione dei telai, il tipo di motore, il periodo di produzione, etc..
Nella rivisitazione e nell’aggiornamento di questo monumentale lavoro, quanto mai indispensabile si è rivelato l’apporto fornito dall’Alfa Romeo, che ha contribuito in maniera determinante alla realizzazione dell’opera attraverso il suo prezioso Archivio Storico. L’opera può inoltre vantare il patrocinio del R.I.A.R. (Registro Italiano Alfa Romeo).
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