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Nel 1984 la Ferrari vede difficoltà in Formula 1 ma lancia due icone: la Testarossa e la GTO, granturismo a 8 cilindri al Salone di Ginevra. La 288 GTO, erede del prototipo 308 GTB Speciale, ha un V8 da 2,8 litri con 400 CV e supera i 300 km/h. La monografia ripercorre la storia e gli artefici di questa supercar.
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