Spurring Quentin

Quentin Spurring è entrato nel giornalismo automobilistico nella redazione di Autosport nel 1966. Divenne vicedirettore del settimanale ma se ne andò nel 1970 per cimentarsi come freelance, servendo anche per due anni come addetto ai media del British Automobile Racing Club ed editore della sua pubblicazione mensile.

È stato editore della rivista Competition Car nel 1972-74 e addetto stampa del team di Formula 1 di Graham Hill nel 1975. È tornato ad Autosport nel 1976 come redattore e ha lavorato in questa veste o come redattore esecutivo fino al 1988.

Il giorno del pesce d’aprile, “Q” ha lasciato la Q.Editions, una società editrice specializzata in contratti, che ha avuto successo nella Formula 1 e nelle corse di auto sportive di fascia alta. I clienti di Q.ED includevano FIA, Asprey, Castrol, Jaguar, Marlboro, Mercedes-Benz e Shell, oltre a team professionisti del Gruppo C come Brun, Schuppan e Spice.

Nel 1992, Q.ED ha lanciato la rivista Racecar Engineering, per la quale ha successivamente ricevuto premi individuali da entrambi gli enti commerciali dell’industria automobilistica del Regno Unito, AMRA e MIA.

Nel 2008-2009 ha diretto The Paddock, una rivista mensile incentrata sul business del motorsport professionistico. Dal 1982 è il corrispondente per gli sport motoristici europei della pubblicazione statunitense AutoWeek.

Il suo primo libro, Formula 1 in Camera 1980-89, che conteneva le fotografie di Rainer Schlegelmilch accompagnate da un commento dettagliato, è apparso nel 2005, pubblicato da Haynes Publishing. Seguirono altri titoli su Jim Clark, Gilles Villeneuve e Ronnie Peterson. Con David Bull Publishing ha scritto Grand Prix: Images of the First 100 Years, che ha vinto un premio dall’American Publishers Association (APA).

La sua passione di lunga data, la 24 Ore di Le Mans lo ha reso l’autore ideale per un nuovo progetto che descrive in dettaglio la storia della gara decennio per decennio in singoli volumi. Pubblicato da Haynes in collaborazione con L’Automobile Club de L’Ouest (ACO), organizzatori di “The World’s Greatest Motor Race”, i primi quattro volumi sono stati lanciati nell’ordine 1960–69 (2010), 1970–79 (2011) , 1949–59 (2011) e 1980–89 (2012). Evro Publishing ha quindi rilevato la serie, introducendo altri tre volumi nell’ordine 1990–99 (2014), 1923–29 (2016) e 1930–39 (2017).

È sposato, ha due figli (e cinque nipoti) e vive nel sud di Londra.